Airbus group : SAS Group commande 35 A320neo

11 Апреля, 2018, 18:38 | Auteur: Basile Toussaint
  • SAS commande des Airbus A320neo supplémentaires

La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé mardi avoir commandé 50 Airbus A320-neo supplémentaires en vue d'harmoniser sa flotte court et moyen-courrier qui ne comptera plus que ces appareils du constructeur européen à l'horizon 2023.

Précisons que la compagnie scandinave exploite déjà des Airbus A320neo, appareils qu'elle avait commandés en 2011 lors du salon du Bourget 2011. La commande est divisée en deux parties: les 15 premiers A320neos, livrables du printemps 2019 à 2021, ont été sécurisés par des "déclarations d'intention auprès de sociétés de leasing ", tandis que les 35 suivants devraient être livrés directement par Airbus jusqu'en 2023. La commande comprend des options pour cinq A320neo supplémentaires. L'A320neo viendra compléter la flotte Airbus existante de SAS, avec un rendement énergétique imbattable et des coûts d'exploitation et une empreinte environnementale les plus bas. Tous les avions seront équipés d'une connectivité Wi-Fi haut débit, et bénéficieront des nouveaux intérieurs de cabine a priori dans la même configuration de 174 sièges en classe Economie; le choix des moteurs n'a pas encore été arrêté (les A320neo actuels sont équipés de CFM International LEAP-1A).

Airbus rappelle qu'avec plus de 6 000 commandes reçues de 99 clients, la famille A320neo truste près de 60 % de parts de marché, sur le très stratégique secteur des avions de ligne monocouloir. "Je suis donc ravi que, grâce à cette commande, nous puissions continuer à améliorer et à investir dans notre offre à la clientèle et dans l'avenir de SAS ".

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" Cette commande de 50 Airbus A320neo nous donne accès à l'avion le plus performant du marché, nous permettant ainsi d'optimiser davantage notre efficacité opérationnelle tout en réduisant nos émissions ayant un impact sur le climat", déclare Rickard Gustafson, Président et CEO de SAS.

En 2012, elle exploitait encore six types différents d'appareils en Europe, compliquant lourdement ses opérations. Parallèlement aux livraisons des nouveaux A320neos, elle commencera à mettre progressivement hors service ses 67 Boeing 737 (-600, -700 et -800), ainsi que les A320ceo encore en service.

"Nous sommes fiers de cet engagement renouvelé de SAS".

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